The End of the Journey
HDR-bewerking van deze achtergelaten motorfiets.
HDR-bewerking van deze achtergelaten motorfiets.
Fietsontlening. Weer zo’n typisch (leuk) woord van onze zuiderburen. In de stad Oostende kun je gratis een dag lang een fiets lenen. Je komt ze daarom ook overal tegen zoals dit setje op de boulevard.
Leuk om te zien hoe hoe alle kopjes meedraaien wanneer de koetsier de bezienswaardigheid aan de linkerkant van de weg noemt in het centrum van Brugge.
Aan de Schipperswerf meren deze kleine watertaxi’s af welke je snel van de ene naar de andere Maasoever overzetten.
In dit verzamelalbum vind je foto’s van voertuigen en transportmiddelen.
Bij de aanleg van de 2e Maasvlakte worden betonblokken uit de oude blokkendam hergebruikt. Deze kolossale blokken meten 2,5 x 2,5 x 2,5 meter en wegen 40 ton. Tijdens een rondleiding op het werkterrein van de 2e Maasvlakte passeerde zo’n blok om een dieplader.
Bij het doorlopen van mijn fotoarchief kwam ik deze uit augustus 2009 tegen: een splinternieuwe Caterpillar D8T met een eigen gewicht van bijna 40 ton staat klaar om te ingezet te worden voor grondverzet op de 2e Maasvlakte. De motor is een CAT C15 met 347 paardenkrachten.
De SSCV Thialf, ofwel de DB-102 is het grootste kraanschip ter wereld. Op onder andere Wikipedia kun je hier meer over lezen. Een van de wapenfeiten is het plaatsen van de Pyloon van de Erasmusbrug. Nu is de Thialf een veel gefotografeerd object dus ligt hier een uitdaging. Mijn doelen: ten eerste: laat de enorme …
Het is een bijzondere gebeurtenis als er weer een ponton met hierop 15 gestapelde binnenvaartschepen de haven van Rotterdam binnenloopt. De barg Sainty 10 wordt gesleept door de Salvage Leader welke in november 2009 uit Shanghai is vertrokken en na een lange reis op 7 maart 2010 in Rotterdam arriveert. Drie kleine slepers zorgen ervoor …
De imposante Stena Hollandica op weg naar Harwich. Met een lengte van 240m en breedte van 28,7m biedt deze veerboot ruimte aan 300 auto’s en 900 passagiers.
Deze CAT 990 met kolenbak schept zo’n 20 tot 25 ton in één keer. Om een idee te geven van de afmetingen: in de bak kun je bijna een kleine bestelbus parkeren.
Over de ligplaats van het ss Rotterdam (Maashaven i.p.v. Rijnhaven) en de ligwijze (met de achterzijde naar zee, oei!) is al veel te doen geweest. Hoe het ook zij, het is een verrijking voor de stad en een genoot voor het oog.